Lufthansa schrapt aanstaande maandag bijna alle binnenlandse en Europese vluchten. Dit heeft de Duitse luchtvaartmaatschappij zaterdagavond laten weten. Reden is een staking van het grondpersoneel dat is aangesloten bij de vakbond ver.di.

Dit heeft de Duitse luchtvaartmaatschappij zaterdagavond laten weten. Getroffen door de annuleringen zijn vooral binnenlandse en Europese vluchten.
Van de 1650 geplande korte-afstandsvluchten gaan er maandag slechts 20 door.

Lufthansa verwacht ook vertragingen en annulering op lange-afstandsvluchten.

Vluchten die worden uitgevoerd door Germanwings zullen gewoon doorgaan.

Een overzicht van geannuleerde vluchten vindt u hier:
Geannuleerde vluchten

Wij raden reizigers met Lufthansa aan de reisinformatie op de website van Lufthansa in de gaten te houden.

Luchtvaartconcern Air France-KLM gaat een nieuwe regionale lowbudgetmaatschappij opzetten met de naam HOP!. Het nieuwe dochterbedrijf zal een vloot hebben van 98 toestellen. Dat werd maandag bekendgemaakt.

HOP! valt geheel onder de vleugels van het Franse onderdeel Air France en gaat dagelijks 530 vluchten aanbieden. De nieuwe maatschappij moet helpen beter de concurrentie aan te gaan met prijsvechters op korte en middellange routes. Andere Europese maatschappijen zoals Lufthansa kwamen eerder ook al met eigen prijsvechters.

HOP! zal naar 136 bestemmingen in Europa vliegen, te beginnen vanaf 31 maart met enkele reizen vanaf 55 euro.

De Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia schrapt 4500 van de 20.000 banen. De reorganisatie moet ervoor zorgen dat het bedrijf kan blijven voortbestaan.

Een andere maatregel die Iberia neemt, is een verkleining van de vloot met 25 vliegtuigen. Ook moet personeel salaris inleveren.

‘Moderniseren’

Volgens de topman Rafael Sánchez-Lozano van Iberia zijn de problemen groot en daarom zijn forse maatregelen hard nodig. “Iberia vecht om te overleven. Het bedrijf verliest 1,7 miljoen euro per dag. Iberia moet moderniseren en zich aanpassen om de concurrentie aan te kunnen. De kosten zijn veel hoger dan bij de belangrijkste concurrenten”, aldus Lozano.

Volgens hem zijn de problemen niet alleen te wijten aan de Europese economische crisis.

Bod

Iberia maakte onlangs bekend per begin volgend jaar niet meer te vliegen vanaf Schiphol naar Madrid. Daarmee verdwijnt een belangrijke overstapmogelijkheid naar Zuid-Amerika.

Het moederbedrijf van Iberia, IAG, boekte ondanks het verlies bij Iberia nog wel een operationele winst. Dat kwam door de positieve resultaten van de andere dochter, British Airways.

British Airways test deze maand een nieuwe service, waardoor inchecken overbodig is. Passagiers die voor de zogeheten ‘auto check-in’ hebben gekozen worden 24 uur voor vertrek automatisch ingecheckt, krijgen een stoel toegewezen en ontvangen hun boardingpas digitaal. De test vindt plaats in Frankrijk.

Nadat ze automatisch zijn ingecheckt hoeven reizigers alleen nog maar hun bagage af te geven en langs de security wandelen. De auto-check-in luidt volgens British Airways de toekomst in op ‘incheckgebied’. Frank van der Post, Managing Director of Brands and Customer Experience bij British Airways, noemt de auto-check-in service “revolutionair”.

Na de testperiode in Frankrijk zal de auto-check-in komend voorjaar worden uitgetest bij een grotere doelgroep. Het is volgens British Airways de bedoeling dat het programma tegen het einde van 2013 beschikbaar wordt voor alle passagiers.

Door een fout in de software van Tix.nl stonden via een onbeveiligde internettoegang ruim 2600 persoonlijke documenten online.

Tussen de bestanden zaten kopieën van paspoorten, financiële gegevens, medische informatie van reizigers, een overlijdensakte en diverse brieven van de Duitse politie.

Dat ontdekte een hacker met pseudoniem Elise Deroche, van het Nederlands Genootschap van Hackende Huisvrouwen. Het bedrijf bleek de informatie gewoon op een webserver te hebben staan, die volledig publiek toegankelijk was. De meeste recente documenten zijn slechts een paar dagen oud.

Financiële gegevens

Op de server staan honderden kopieën van paspoorten uit onder andere Nederland, Duitsland, Zwitserland, Roemenië, België, de Verenigde Staten en Iran. In één geval gaat het om de kopie van een paspoort van een jonkheer. Ook waren er talloze reisschema’s en boardingpassen te vinden.

Daarnaast stonden bij die identiteitskaarten ook afbeeldingen van creditcards met zowel de voorkant als de achterkant met een vertrouwelijke code. Verder waren er afschriften van bankrekeningen, schermafbeeldingen van internetbankieren en creditcardafschriften te lezen. Met die informatie is het mogelijk om creditcardfraude te plegen.

Duitse politie

Opmerkelijk zijn ook een drietal brieven van de Duitse politie. Die vorderden informatie in verband met creditcardfraude. Daarbij gaat het om mensen die aangifte hebben gedaan nadat via Tix.nl een bedrag was afgeschreven. Klanten die telefoonkosten claimden, stuurden afschriften van hun mobiele telefoonprovider op, waardoor is af te leiden met wie zij allemaal gebeld hebben.

In een handvol gevallen was er ook medische informatie van reizigers te vinden. Meestal had dit van doen met annuleringen, waarbij de medische reden moest worden opgegeven. In één geval werd een reis geannuleerd wegens een sterfgeval, waarbij de overlijdensakte naar Tix.nl was verstuurd.

Opmerkelijk zijn ook klachten van reizigers en de afwikkeling ervan. Zo weigerde Kenia Airways een schadevergoeding voor annulering van de vlucht, omdat ze stellen dat een technisch gebrek aan het vliegtuig als overmacht valt te interpreteren. Een andere reiziger wilde het geld terug van een KLM-vlucht naar Afrika, omdat de Marechaussee een uitzetting op mensonterende manier zou hebben uitgevoerd.

In een reactie erkent een zegsman van Tix.nl het lek en benadrukt dat het probleem binnen tien minuten was erholpen. Hij legt de schuld bij de leverancier van de software, die volgens hem een fout heeft gemaakt.

Na twee mindere jaren zijn er in 2011 op de Nederlandse vliegvelden weer meer vliegtuigen geland en vertrokken.

In totaal arriveerden en vertrokken er 462.330 vluchten op en van de vijf grote vliegvelden in ons land.

Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).In 2009 en 2010 lag het totaal aantal vliegbewegingen vanaf Schiphol, Eindhoven Airport, Groningen Airport Eelde, Maastricht-Aachen Airport en Rotterdam The Hague Airport nog iets onder de 430.000. Een stijging dus van ruim 8 procent in 1 jaar.

Tickettaks

Volgens een woordvoerder van het ministerie van Infrastructuur en Milieu komt de plotselinge opleving van de luchtvaartsector vooral door het afschaffen van de zogenoemde tickettaks.

De extra belasting op vliegtickets werd in 2008 ingevoerd en in 2009 alweer afgeschaft. ”Duitsland heeft hem juist ingevoerd. Dat verklaart een piek in het aantal vliegbewegingen op Schiphol’’, aldus de woordvoerster.

Volgens luchtvaartexpert Benno Baksteen loopt de stijging en daling van het aantal vliegbewegingen parallel aan het economische klimaat. Ook dat kan een rol hebben gespeeld bij de stijging in 2011.

Schiphol

De stijging komt namelijk vooral op het conto van Schiphol, dat 90 procent van de vliegbewegingen in ons land afhandelt. ”En ook Eindhoven groeit de laatste tijd sterk’’, benadrukt de woordvoerster.

In 5 jaar tijd nam het aantal vliegbewegingen vanaf dat vliegveld toe naar bijna 20.000, een stijging van 72 procent. Daarmee is Eindhoven het tweede vliegveld van Nederland, waar dat jarenlang Rotterdam The Hague Airport was.

Groningen

Maastricht en Groningen zagen het aantal vliegbewegingen iets teruglopen in de afgelopen 5 jaar. Op het Limburgse vliegveld halveerde het aantal zelfs, maar volgens de woordvoerster zal daar nu een kentering in moeten komen, aangezien luchtvaartmaatschappij Ryan Air van het vliegveld een thuisbasis heeft gemaakt.

FRANKFURT – Ondanks de economische onzekerheid heeft de luchthaven van Frankfurt in de eerste helft van dit jaar een recordaantal passagiers mogen begroeten. In totaal reisden 27,4 miljoen passagiers via het op twee na drukste vliegveld van Europa, 3,4 procent meer dan een jaar eerder.

Dat maakte luchthavenbedrijf Fraport woensdag bekend. De groei van het aantal passagiers lag wel stukken lager dan vorig jaar. In de eerste helft van 2011 bedroeg die nog 8,3 procent.

Het vrachtvervoer via Frankfurt kromp daarentegen met bijna 10 procent. Dat is niet alleen te wijten aan de verslechterde economische omstandigheden, maar ook aan het instellen van een verbod op nachtvluchten eerder dit jaar.

Vanaf 26 juni 2012 is het bijschrijven van uw kind in uw paspoort niet meer mogelijk. Alle kinderen moeten dan over een eigen reisdocument beschikken. De geldigheid van alle kinderbijschrijvingen en kinderstickers vervalt per deze datum.

1 persoon 1 paspoort

Met 1 paspoort kan identificatie en verificatie van de identiteit van personen beter plaatsvinden. Ook kan kinderhandel en kindersmokkel beter worden voorkomen. Beter in vergelijking ten opzichte van de bestaande situatie, waarbij er verschillende soorten bijschrijvingen in paspoorten van een aantal EU-lidstaten mogelijk zijn.

Geldigheid paspoort

Het vervallen van de kinderbijschrijving per 26 juni 2012 heeft geen gevolgen voor de geldigheid van uw paspoort. U hoeft dus geen nieuw paspoort voor uzelf aan te vragen, maar u moet wel een eigen paspoort of identiteitskaart voor uw kind(eren) aanvragen.

Europese regelgeving

Het vervallen van de kinderbijschrijving komt voort uit gewijzigde Europese regelgeving. Voortaan is maar 1 persoon per paspoort toegestaan. Deze regel moet uiterlijk 3 jaar na het vaststellen ervan ingevoerd worden. Dat is per 26 juni 2012.

MADRID – Schiphol heeft voor de derde keer de award voor beste Europese luchthaven in de wacht gesleept tijdens de jaarlijkse conferentie van luchthavenorganisatie ACI Europe in Madrid. De Nederlandse luchthaven werd door een jury van onafhankelijke experts beoordeeld als beste in de categorie van luchthavens met meer dan 25 miljoen passagiers per jaar.

In 2009 en in 2011 ontving Schiphol deze prijs ook. “Dit is een erkenning van ons streven om ‘Europe’s preferred airport’ te zijn en te blijven en bevestigt dat we in Europa toonaangevend zijn”, zegt Schiphol-directeur Jos Nijhuis. De jury prees Schiphol om haar uitstekende faciliteiten, doorlopende verbeteringen in infrastructuur en aandacht voor duurzaamheid en milieu.

ACI reikte ook in andere categorieën prijzen uit. Winnaar in de categorie 10-25 miljoen passagiers werd Hamburg Airport, in de categorie 5-10 miljoen passagiers won Edinburgh Airport en in de categorie tot 5 miljoen reizigers per jaar ging de award naar London City Airport. De luchthaven van Manchester kreeg een prijs uitgereikt voor haar inspanningen op het gebied van milieu.

Schiphol kon donderdag overigens nog een prijs in ontvangst nemen. Café Rembrandt op Schiphol Plaza van de Gendale Group is op de Airport Food & Beverage Conference in Amsterdam uitgeroepen tot ‘s werelds ‘Best Airport Bar’.

DUBLIN – De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair doet opnieuw een poging om de eveneens Ierse maatschappij Aer Lingus over te nemen.

De prijsvechter gaf dinsdag aan 694 miljoen euro over te hebben voor de aandelen Aer Lingus die het nog niet bezit.

De slagingskans van het bod lijkt op voorhand niet groot. Ryanair, dat al bijna 30 procent van Aer Lingus bezit, zag een eerdere poging in 2007 gedwarsboomd door de Europese Commissie.

Die vond dat een overname de concurrentie op de luchtvaartmarkt te sterk zou beperken.

De Ierse overheid heeft toegezegd haar belang van 25 procent in Aer Lingus te verkopen. De regering zoekt echter een andere koper dan Ryanair, eveneens uit vrees dat er anders te weinig concurrentie overblijft.